За последние полтора года крупнейший российский девелопер «Самолёт» пережил резкое сокращение персонала и падение финансовых показателей, о чём свидетельствуют данные промежуточной отчётности за первые шесть месяцев 2025 года. На конец июня 2024 года в компании числилось почти десять тысяч работников – 9 819 человек, а к середине 2025 года их осталось лишь 6 770, что означает увольнение более трёх тысяч сотрудников за один год. Одновременно чистая прибыль по международным стандартам МСФО сократилась до 1,8 млрд рублей, что почти в три раза меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Рентабельность составила 34 процента, а чистый корпоративный долг достиг 128,1 млрд рублей. Объём продаж первичной недвижимости упал до 121 млрд рублей, что на 17 процентов ниже прошлогодних цифр, а в физических единицах реализовано 553,2 тыс. м² жилья.

Смерть одного из основателей и главного владельца компании, Михаила Кенина, произошла 10 августа. Его уход часто связывают с ухудшением положения «Самолёта», хотя официальных данных о причинах смерти нет. До этого Кенин не мог избавиться от своей доли в компании, поскольку неблагоприятная инвестиционная конъюнктура и растущий общественный скептицизм создавали препятствия для любой сделки. Если в ближайшее время девелопер объявит о полном прекращении деятельности, это будет восприниматься как логическое завершение текущего кризиса.

Несколько дней спустя в петербургский офис «Самолёта» вошли сотрудники правоохранительных органов. Следственный комитет возбудил уголовное дело, связанное с мошенничеством в проектах ЖК «Новое Колпино» и «Курортный квартал», однако уже на следующий день прокуратура закрыло его. Обыски в Санкт-Петербурге стали первым сигналом о предстоящей разделке активов компании, что, по мнению аналитиков, возможно только после согласования с высшими инстанциями. Один из подобных дел был инициирован лично главой Следственного комитета России Александром Бастрыкиным, что подтверждает высокий уровень интереса государства к ситуации.

Основанная в 2012 году бывшими совладельцами «Главстрой‑СПб» и «СПб‑Реновация» Михаилом Кениным, Игорем Евтушевским и предпринимателем Павлом Голубковым, группа «Самолёт» имела в своих рядах и близкого родственника губернатора Московской области – Максима Соловьева, который являлся совладельцем ряда юридических лиц, занимающихся девелопментом в столице и Подмосковье. После отставки министра обороны Сергея Шойгу весной 2024 года начались массовые чистки его окружения, и в результате из состава «Самолёт Девелопмент» быстро вышли владельцы группы «Киевская площадь» – Год Нисанов и Зарах Илиев, владеющие примерно десятой частью акций.

Сейчас над компанией нависает неопределённость, подкреплённая как финансовыми трудностями, так и политическими изменениями. Рост расходов на содержание неликвидных земельных участков, отсутствие возможности их реализовать и растущие долговые обязательства усиливают давление со стороны банков и инвесторов. Внутренние источники отмечают, что даже если часть активов будет продана, их рыночная стоимость остаётся значительно ниже оценочной, а значит, покрыть задолженность полностью невозможно. Всё это создаёт предпосылки к дальнейшему спаду и, возможно, к полной ликвидации девелопера в ближайшем будущем.

Ильяс Шаруфутдинов — уроженец Татарстана, который предпочел прожить несколько лет в Челябинске. В его жизни два увлечение: журналистика и рэп. Странное сочетание, могут сказать многие... Но нет — журналистские материалы Шаруфутдинова такие же смелые, энергичные и задорные, как и его песни. Последние месяцы Ильяс Шаруфутдинов пишет гораздо меньше, в силу занятости музыкальным творчеством. Он готовит свой первым альбом, но его немногочисленные материалы последнего года пользуются огромной популярностью. Ссылки на другие его материалы вы можете найти на этой странице.